Veiligheid gaat vóór alles. Kritische processen in het railverkeer vragen om een optimale beheersing en beveiliging. De kans op fouten en falen moet minimaal zijn. Dat werpt wel vragen op. Hoe klein moet die kans precies zijn? En welke afwijking is aanvaardbaar? Hoe komt dat tot uiting in de systeemspecificaties? Als het systeem ontwikkeld is, voldoet het dan inderdaad aan de eisen? En waarborgt de manier waarop het systeem gebouwd wordt, de veiligheid voldoende? Dat is het soort vragen waarmee Movares dagelijks bezig is.

We adviseren over en werken mee aan de ontwikkeling en invoering van nieuwe computergestuurde systemen voor emplacementbeveiliging, treindetectie, automatische treinbeïnvloeding (ATB), overwegen en VPT procesleiding. Vervoer Per Trein is een geïntegreerd informatiesysteem voor de planning, bijsturing en uitvoering van het vervoerproces. Movares besteedt veel aandacht aan bedrijfszekere software, ergonomie, systeemarchitectuur en de integratie van systemen. Hierbij maken we gebruik van ontwerpautomatisering. We doen dit in opdracht van de railinfrabeheerders in binnen- en buitenland en in opdracht van systeemleveranciers en aannemers.

Levenscyclus van railverkeerssystemen
Movares begeleidt de gehele levenscyclus van railverkeerssystemen: van het concept tot de indienststelling en verder. Daarbij zoeken we een optimaal evenwicht tussen wat moet en wat kan. Kritisch kijken we naar processen en producten en we beoordelen deze aan de hand van ruim anderhalve eeuw ervaring met spoorwegveiligheid. We toetsen systemen aan Europese en nationale regelgeving. Kortom: we zorgen dat de veiligheid tot in alle onderdelen van het systeem geborgd is, dat is de essentie van onze werkzaamheden.