Amsterdam - Utrecht
- Locatie:
- Amsterdam - Utrecht
- Realisatie:
- Doorlooptijd 10 jaar, realisatiejaar 2007
- Opdrachtgever:
- ProRail, Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Amsterdam - Utrecht
Spoorverdubbeling lost capaciteitsprobleem op
Tussen twee van Nederlands grootste steden, Amsterdam en Utrecht, zijn diverse spooruitbreidingen gepland om meer en sneller treinvervoer tussen de twee knooppunten mogelijk te maken. Movares heeft van ProRail de opdracht gekregen om alle aanpassingen te verzorgen voor meer dan de helft van dit traject. Waaronder vier stations, een spoorbrug, twee kruisingen, vele onderdoorgangen, viaducten en bruggen en tot slot beveiliging met ERTMS. Voor dit complexe en multidisciplinaire project verzorgt Movares alle fasen, van planstudie tot bouwmanagement. Daarnaast is Movares nauw betrokken bij nieuwe technologische ontwikkelingen die spelen tijdens dit project.
Veel vragen, één integrale oplossing
De capaciteitsvergroting op het traject Amsterdam-Utrecht -van twee naar vier sporen- is momenteel een van de grootste en meest complexe projecten die in Nederland spelen op het gebied van railinfrastructuur. Movares neemt de volledige aanpassing van 20 kilometer van het traject voor zijn rekening. Om de treinverbinding tussen de steden klaar te maken voor de toekomst is een groot aantal ingrijpende aanpassingen nodig, zoals de voorbereiding van de baanvakken op hogesnelheidstreinen, een directe aansluiting tussen Utrecht en de luchthaven Schiphol, een nieuwe baan over het hele tracé en de verbouwing van het emplacement in Utrecht. Ook komen er vier nieuwe stations, twee fly-overs en een groot aantal kunstwerken, waaronder de Werkspoorbrug, een spoorbrug met de grootste vrije overspanning van Nederland. Movares verzorgt alle ontwerpen, schrijft de bestekken en zorgt voor de aanbesteding. Ook voert Movares directie over het volledige project.
Water
Daarnaast heeft Movares zich ook bezig gehouden met de waterberging in combinatie met natuurontwikkeling. Bij dit project is veel zorg en aandacht besteed aan het ontwerp en de omgeving. Meer informatie over onze expertise 'Water'.
Ontwikkelingen met het oog op de toekomst
Binnen dit project spelen een aantal nieuwe technische ontwikkelingen. Zo worden nieuwe treinen beveiligd met ERTMS en wordt het nieuwe baanvak voorbereid op 25kV wisselspanning. Om te zorgen dat ook oudere treintypes nog van het traject gebruik kunnen maken zorgt Movares voor innovatieve aanpassingen die het mogelijk maken van het ene beveiligingssysteem naar het andere over te schakelen. Door op een creatieve manier om te gaan met de nieuwste ontwikkelingen zijn de ontwerpen van Movares helemaal klaar voor de toekomst.
Ontwerpen en plannen met respect voor de omgeving
Doordat Movares voor (een deel van) het traject en in nauw overleg met de betrokken partijen een ruimtelijk inpassingsplan heeft ontwikkeld, zal de omgeving zo min mogelijk last ondervinden van de toegenomen capaciteit en zullen de baan en de kunstwerken goed in de omgeving passen. De uitvoering wordt bovendien gefaseerd. Daarmee zorgt Movares dat zelfs tijdens de meest ingrijpende bouwwerkzaamheden het treinverkeer gewoon kan doorgaan, een uitzonderlijke prestatie.