Movares

OK
  • Movares
  • Projecten
  • Expertises
  • Innovaties
  • Publicaties
  • Werken bij
  • Contact
Movares NederlandMovares in de regioPers en publiciteitDuurzaamheid
AssetmanagementBeveiligingBruggenDuurzame projectenEnergyGrote projectenInternationale projectenLight RailMobiliteitMonumentenOnderstationsOverkappingen en HaltesRestauratieRisicomanagementSpoorzonesStationsTunnelsVerkeer en VervoerVeiligheidWegen
Architectuur en Ruimtelijk ontwerpBaan- en SpoorwegbouwBouw & VastgoedCiviele TechniekConsultancyEnergyLight RailManagement & processenMilieuMobiliteitStedenbouw en LandschapSystemen en installatiesTractie-energiesystemenVeiligheidVisuals en Virtual RealityWaterWegen
AerocityBouwen met GlasBoxBarrierDe Duurzame WegDienstregeling Analyse NSElektrisch RijdenEurolockingGrafische weergave treinenloopGreppelSchermHolle stalen dwarsliggerInventarisatie geluidsschermenKeramische ES-lasMagneetveldarme HoogspanningslijnMobiele werkplaatsRailgebonden Individueel TransportRegiorailer - bimodale busStille TOMASWaterontspannerYardmasterZonnecellen in koud gebogen glas
ArtikelenJaarbericht 2009Jaarbericht 2008QSQS archief
NederlandInternationaal
Movares NederlandHistorieDochters en deelnemingen van MovaresGedragscodeInkoopvoorwaardenMilieubeleidsverklaringProfielPrijzenRaad van CommissarissenVisie, missieVisie NL 2040
Regio NoordoostRegio NoordwestRegio ZuidoostRegio ZuidwestOnze mensen in de regio
PersberichtenAgendaArtikelenNieuws
DuurzaamheidCO2-prestatieladder: Movares trede 3 gecertificeerd
Advies stadsbrug NijmegenAssetmanagementsysteem voor tram en metro AmsterdamBeheer kunstwerken RandstadRailBeheer kunstwerken ZoetermeerlijnBeheerste toelating blokschakelaarBijdrage GlobeHerontwerp van emplacement ArnhemInspectie kunstwerkenInstandhoudingsplan voor de beheerobjecten in het IJsselmeergebiedInterfacemanagement en Beheer PvE voor ombouw Hoekse LijnKern GisMetromorfoseOntvlechting infrastructuur trolleynetwerk gemeente Arnhem
ATM-netwerkCalandlijn vernieuwde overwegenGlasvezelnetwerk
Black BeautyBrug WestergoDintelhavenbrugDraaibrugFietsbrug (Snelbinder)HefbrugHemboogMarkkanaalbrugPrins ClausbrugSchoterbrugStaalbetonbrugStille brug IerlandStille brug MaassluisTuibrug ZevenaarVoetbrugVreelandbrug renovatieWerkspoorbrug
Aerodynamische treinenAlmelo, langzaamverkeerskruisingAnticiperen met RouteLintApeldoorn, fietsparkerenAssen kiest integrale aanpakCoevorden, verbetering goederenvervoerDak wordt zonnepaneelDe Duurzame WegDe WaterontspannerDurisol Sound ProtectorDuurzaamheid; hoe doe je dat?Duurzame bloem van AalsmeerEcoduct BeukbergenEcopassage N348Energiebesparend remmenGelderland, fietspad Herwen - BabberichGelderland, provinciale wegenGreppelScherm verbetert luchtkwaliteitHet groene schouwpadInnovatieve contractvormenKeramische ES-LasKleine WeerdKrimpMagneetveldarme hoogspanningslijnMasterplan stationsomgeving AarschotMeppel, fietsvillaMultifunctioneel complex in BoxtelNijmegen, knooppunt LentNijmegen, mobiliteitsvisieOlympische SpelenSlim overkappen met koud gebogen glasSlim schoolgebouwSmart GridsSpoorse doorsnijdingenVerbinden en contracterenVolop energie voor JulianasluisVTS -DemonstratorWageningen, RijksgebouwendienstWestervoort, stationWie wat bewaart, heeft watWisselverwarmingZutphen, entree spoorzoneZwolle, De Blauwe Vinger
Due diligence 110-150 kV nettenEnergiebesparing in kaartEnergiemonitoring bij NS StationsEngineering hoogspanningslijnEngineering schakelstationsMagneetveldmeting
Betuweroute - Groot infrastructureel project voltooidProjectenoverzicht BetuwerouteAmsterdam - UtrechtHSL-ZuidVleuGel en RandstadspoorZuiderzeelijnHanzelijnLandschap A'dam-Utrecht
HSL PortugalPlatform extensionEMC PortugalRisk Assessments Axle Counters UKBridges and UnderpassesHSL Eje AtlanticoTechnical Assistance in SloveniaSafety ManagementEbbw RailwayIcesolution SpanjeTechnical Audit
RandstadRailRijnGouwelijnHoekse LijnHOV Zuid UtrechtVerlenging AmstelveenlijnIJtram fase 1Light Railhaltes Zuid LimburgCarnissesandelijnDe KusttramMerwede-LingelijnMetropool AmsterdamNulmeting Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselsteinProjectmanagement Renovatie OostlijnTracéstudie Binckhorst-HoornwijckVerlenging sneltramlijn Utrecht - IJsselstein
Automatische buurtstallingsgarage Apeldoornselaan in Den HaagFietsparkeren diverse stationsHalf verdiepte automatische garage RotterdamParkeerbeheer WeertParkeergarage Wijckermolen BeverwijkParkeergarage winkelcentrum In de Hove in DelftPR gebouw De Uithof in UtrechtP+R Locatiestudie voor “Programma Utrecht Bereikbaar"P+R locatiestudies voor Programma Wegwijs A2Haalbaarheidsstudie Volautomatische Autoberging Den HaagParkeerdrukmeting gemeente WoerdenToetsing rijcurves parkeergarage Plus Supermarkt BilthovenTruckparking Truckcity EmmenVerkeerskundige beoordeling uitbouw “De Centrale” in Leeuwarden
ApeldoornLocomotievenloodsMoerputtenbrugMiddelburgPerronoverkappingStation AlkmaarGroningens HertogenboschStation Wolvega
Harmelen
Amsterdam RAIEnschede DrienerloHalte Melanchtonweg RotterdamHalte en Sporenoverkapping HemboogKap busstation IJsei AmsterdamKap en lift BeverwijkMiddenkap Station Amsterdam CSPerronkap Amsterdam CSPerronkap BoxtelPerronkap BuitenpostRotterdam LombardijenStedenbaanhalte DordrechtStedenbaanhalte GoudaStationskap Rotterdam BlaakStationskap UitgeestTraverse BoxtelZwijndrecht
Station HoutenStation Wolvega
HSL ZuidVerbreding A2Verruiming Twentekanalen
Apeldoorn, ROCBeverwijkDierenHelmondKrommenieOssTilburgUtrecht Lage Weide
Amsterdam SloterdijkApeldoornBarendrechtBoxtelDen Haag YpenburgDuivendrechtLeidschenveenOV Terminal Utrecht CentraalMaarssenRotterdam BlaakRotterdam Lombardijen
AquaductBotlekspoortunnelBuizendaktunnelGroene Hart-tunnelRandweg ZuidTunnels BetuwerouteWeertZevenaar tunnelZevenaar Tunnelgebouw (1)Zevenaar Tunnelgebouw (2)Zevenaar Tunnelgebouw (3)
Randweg EindhovenWaterstad Goes
Veiligheid en gezondheid
A2 - A12 Ontwerp 12 parkeerterreinen tbv busvervoerA2 Uitwerken variantenstudie Maasbracht-GeleenA27 - N302 Verkeerscirculatie- en calamiteitenplanA27 - Second opinion verhardingsadviesA27 Ruimtelijke verkenning knooppunten Hooipolder en EverdingenA50 Valburg-Grijsoord aanpassen OTBDelft - DelflandpleinDelft A13Eindhoven Meerenakkerweg - onderdoorgang A2Haarlem - Schoterbrug en aansluitende wegenHeerlen Binnenring 2e faseHoofddorp, Steunpunt voor wegonderhoud Noord-HollandLeuserheide - Den Treek - Ecoduct N277Maastricht A2Meersen - Valkenburg Verkeers- en stedenbouwkundig ontwerp voorplein stationsNijkerk - Onderdoorgang SpoorkampRandweg EindhovenSchoterbrugUtrecht - verkeersafwikkeling N201-N212 De Ronde VenenZaltbommel - kruispunt Wildemanweg N322Zuidtangent Elst
studioSK
Bruggen en viaductenOnderhoudsmanagementTunnels en onderdoorgangen
Onze ConsultantsAutomatisering en InformatiseringPlanontwikkelingRailverkeerskundig adviesRAMS en risico-analyseSafety managementVeiligheidssystemen
Movares EnergyProject managementFeasibility studyBasic en detail engineeringPower system analysisEnergy managementAsset management
Light RailDienstenProjecten Light RailCursus Light Rail SafetyContact
AssetmanagementBeter benutten van infrastructuurBouwprocesmanagementContractmanagementDesign & ConstructInterfacemanagementOmgevingsmanagementProject ConsultancyProjectmanagementProcesmanagementRisicomanagementSnelle hulp bij bouwcontractenSysteemgerichte contractbeheersingSystems Engineering
EcologieGeluid
AGV-MovaresParkerenStedenbaanP+RWegen
HumanTransfersConnectingLinesCreativeHubsUrbanInfrastructuresPlacestoStayNatureWinsSmartCities
Infra InstallatiesHaltes en stationsLiften en RoltrappenUtiliteit en gebouwenWegen - onderdoorgangen - autotunnels
Tractie-energiesystemenBovenleidingCentrale afstandsbesturing (CAB)EMCTractievoeding
Fysieke VeiligheidOmgevingsveiligheidSociale veiligheidSpecial Coverage Locations (SCL)SpoorwegveiligheidTunnelveiligheidVeiligheid & gezondheid in projecten
Movares VisualsRijcurve
Ruimte maken met waterWater en Ruimtelijke OntwikkelingWater en Meervoudig RuimtegebruikWater en NatuurontwikkelingWaterkwaliteitWatermanagementWaterbeheer & OnderhoudWaterbergingWaterkeringenWaterbouwkundige ConstructiesWaterbouwkundige KunstwerkenScheepvaart en transport
Film AeroCity
QS 4 - 2009
QS 3 -2009QS 2 - 2009QS 1 - 2009QS 4 - 2008QS 3 - 2008QS 2 - 2008QS 1 - 2008QS 4 - 2007QS 3 - 2007QS 2 - 2007QS 1 - 2007QS 4 - 2006QS 3 - 2006QS 2 - 2006QS 1 - 2006QS 4 - 2005QS 3 - 2005QS 2 - 2005QS 1 - 2005
Utrecht (hoofdkantoor)Amsterdam (Regio Noordwest)Arnhem (Regio Noordoost)Eindhoven (Regio Zuidoost)Rotterdam (Regio Zuidwest)
DuitslandPolen
Artikelen Jaarbericht 2009 Jaarbericht 2008 QS QS archief

HomePublicaties

Jaarbericht 2009

>Lees hier het Movares Jaarbericht 2009

Movares doet het goed, ook in de regio

• Toegevoegde waarde van € 135,9 naar € 143,1 miljoen
•  Bedrijfsresultaat van € 6,1 miljoen naar € 9,2 miljoen
•  Nettowinst  € 3,8 miljoen
• Winst Nederland en Duitsland naar tevredenheid
• Resultaat Polen teleurstellend

Advies en ingenieursbureau Movares heeft een goed jaar achter de rug. Met name Movares Nederland en Movares Deutschland hebben het prima gedaan. Voor Movares Polska was  2009 een moeilijk jaar. Het bedrijfsresultaat van Movares Group bedroeg € 9,2 miljoen bij een omzet van € 166,5 miljoen. De nettowinst bedroeg € 3,8 miljoen. Het bedrijf had nog weinig last van de kredietcrises door het uitblijven van bezuinigingen in ons werkveld.

Hoog op de strategische agenda van Movares staat de verbreding van de klantenbasis. Dit gebeurt door verbreding van het werkterrein en regionalisering. Afgelopen jaar heeft Movares haar activiteiten op het gebied van water, energie en lightrail gestaag uitgebreid. Regionalisering kreeg gestalte door nieuwe kantoren te openen op aansprekende locaties in Amsterdam, Rotterdam, Arnhem en Eindhoven. Movares blijft echter een relatief specialistisch bedrijf met als kernactiviteiten mobiliteit, leefbaarheid, openbaar vervoer en infrastructuur.

Movares Nederland
In 2009 bleven de gevolgen van de kredietcrises voor Movares beperkt. Movares Nederland bestaat uit drie divisies: Rail, Infra en Mobiliteit & Ruimte. De divisie Rail deed het in 2009 prima. Belangrijke strategische opdrachten werden binnengehaald zoals de Hanzelijn, de Merwede – Lingelijn, SAAL  en Maasvlakte 2. Het opdrachtvolume lightrail name ten opzichte van 2008 toe met 67 procent.
De divisie Infra richt zich op andere infrastructurele werken dan het spoor. Rijkswaterstaat is hier een belangrijke opdrachtgever waarvoor onder meer inspectieprogramma’s werden uitgevoerd. Andere opdrachten zijn bijvoorbeeld de Rotterdamsebaan voor de gemeente Den Haag en de onderstations Maasbracht en Maasvlakte voor TenneT.
De divisie Mobiliteit & Ruimte legt de focus op duurzame mobiliteitsissues en op vastgoed- en gebiedsontwikkeling. Daarnaast levert deze divisie een sterke bijdrage aan het regionaliseringsproces.

Duurzaamheid en innovatie
Ook in 2009 mocht Movares een aantal prijzen in ontvangst nemen. Voorbeelden hiervan zijn de eervolle vermelding in het kader van de Erasmus Innovatie Award  en de AWVN-Award voor het vierde kwartaal. Opmerkelijk was dat deze prijzen vrijwel allemaal betrekking hadden op de combinatie van duurzaamheid en technische en sociale innovatie. Movares heeft afgelopen jaar veel geïnvesteerd op deze terreinen.

Movares International
Na twee goede jaren is Movares Polska geconfronteerd met een snel verslechterende markt. 2009 moest dan ook met verlies worden afgesloten. Interne problematiek bij de belangrijkste opdrachtgever PLK, de Poolse spoorbeheerder, was daar debet aan. Toch viel er ook positief nieuws te melden: eind 2009 verwierf Movares Polska het project Balice. Dit is een grote opdracht met betrekking tot de aanleg van een spoorverbinding tussen het vliegveld Katowice en de stad. De orderportefeuille is begin 2010 goed gevuld en geeft alle vertrouwen voor de toekomst.
Movares Deutschland is een niche speler die zich specialiseert in veiligheidsanalyses. Door hoogwaardige kennis in te zetten op specialistische gebieden wordt meerwaarde gecreëerd bij de grote industrieën. Dit heeft geresulteerd in een goed jaar voor Movares Deutschland.

Voor meer informatie kunt u terecht bij de persvoolichter Marleen Peeters, tel. 06 51137 102.

  • Naar boven
  • Home
  • Sitemap
  • Disclaimer
  • Colofon
  • Jaarbericht 2009
  • Organogram