QS is het relatiemagazine van Movares Nederland B.V. Mail uw adresgegevens naar QS@Movares.nl voor een gratis abonnement.
PvdA Tweede-Kamerlid Diederik Samson over duurzame energie:
Innovatieve technieken vergroten kansen op duurzame economische groei
Ooit was hij actievoerder bij Greenpeace. Later handelde Diederik Samsom als directeur van zijn eigen energiebedrijf in groene stroom. In 2003 kwam hij met stip in de Tweede Kamer voor de PvdA. Oude liefde roest niet: zijn interesses uit het verleden komen ruimschoots aan bod bij zijn huidige werk als woordvoerder klimaat en energie. Belangrijke dossiers, getuige zijn uitspraak dat ‘klimaatverandering en oprakende energievoorraden behoren tot de grootste uitdagingen van onze generatie’. De sleutel voor het probleem ligt volgens Samsom in duurzame energie. Grootschalige toepassing daarvan ‘zal voor een groot deel onze klimaat-problemen oplossen’. Zonder techniek geen duurzame energie en volgens Samsom vergroot het ontwikkelen van innovatieve technieken ‘de kansen voor duurzame economische groei’. Een win-win-situatie voor mens en milieu.
Integrale kijk op auto, trein en energievoorziening
Elektrische auto, OV en energievoorziening kunnen straks niet meer zonder elkaar
Dit voorjaar kreeg de eerste in serie gebouwde elektrische auto een typegoedkeuring voor de Nederlandse wegen. Tegelijk kondigde de overheid een rijksbijdrage aan en belastingvoordelen voor elektrische auto’s. Er kwamen ook kritische kanttekeningen. Ondoordachte elektrificatie van de personenauto is water naar de zee dragen. Movares pleit voor een volledig integrale aanpak van wegvervoer, openbaar vervoer en energievoorziening.
Van raamovereenkomsten tot samenwerkingsovereenkomsten met Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat (RWS) en Movares hebben op 20 juli een nieuwe samenwerkingsovereenkomst ondertekend. Deze landelijk ingestoken overeenkomst is de opvolger van de huidige raamovereenkomst. Belangrijkste verschillen zijn dat er meer op kwaliteit wordt gegund en er meer oog is voor samenwerking tussen opdrachtgever RWS en de ingenieursbureaus.
‘Alliantiepot’ prikkel om te optimaliseren
Spoorverdubbeling Houten vaart wel bij Bataafse Alliantie
De ‘Spoorverdubbeling Houten’ is ruim over de helft. Tijd voor reflectie op een project dat Houten sinds 2007 in zijn greep houdt. Aan het woord zijn Peter Luitjens, projectleider en manager van de Bataafse Alliantie en Gert van Essen die vanuit Movares gedetacheerd is als ontwerpmanager bij dit samenwerkingsverband. Over de scope van de werkzaamheden, de impact ervan op de omgeving en de voordelen van het alliantiemodel. ‘Spoorprojecten overschrijden vaak het budget, wíj houden straks geld over. De alliantie als contractvorm leidt tot een gezonde en gezamenlijke drive om te optimaliseren!’
Tweede subsidieregeling Spoorse Doorsnijdingen groot succes voor Movares
De subsidieregeling ‘Eenmalige Uitkering Spoorse Doorsnijdingen’ van het ministerie van Verkeer en Waterstaat was in 2006 zo succesvol, dat minister Eurlings (Verkeer en Waterstaat) een vervolg hierop in het leven heeft geroepen. Op 8 juni van dit jaar verstrekte hij 117 miljoen euro subsidie aan gemeenten die de barrièrewerking van het spoor willen aanpakken. Movares begeleidde ruim de helft van alle gemeenten die subsidie hebben ontvangen.
Movares: ook bij u in de buurt
Movares trekt het land in! Vanuit een regionaliseringslag krijgt het hoofdkantoor in Utrecht er dit jaar vier sterke broers bij. Dichter bij de klant, zodat de kennis van Movares breder inzetbaar wordt. Ofwel: op locatie vormgeven aan bereikbaarheid. Zijn de vier regiodirecteuren er klaar voor?